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　　　　從公司步行10分鐘到南川北站，15分鐘車程抵達(dá)重慶東站，再步行10分鐘就能回到茶園的家——渝廈高鐵重慶至黔江段才通車幾天，魏九波就已勾勒出了自己未來的工作生活日常。　　魏九波的工作單位是重慶市超群工業(yè)股份有限公司(下稱超群工業(yè))，位于南川工業(yè)園區(qū)龍巖組團(tuán)。南川高速路網(wǎng)便捷，包茂高速、銀百高速在此交會(huì)，但在邁入高鐵時(shí)代時(shí)，卻“慢了一步”。過去，魏九波要回家，只能走高速公路，車程大概1個(gè)小時(shí)。　　如今，南川終于通了高鐵，不僅“魏九波們”的通勤效率大大提升，對(duì)于南川這座城市而言，也站上了區(qū)域經(jīng)濟(jì)騰飛的新起點(diǎn)。　　一條鐵軌，讓人才輸出地變身人才蓄水池　　超群工業(yè)的主營業(yè)務(wù)是汽車輪轂的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。其產(chǎn)品為阿維塔、北汽等新能源汽車品牌提供配套，年產(chǎn)值超億元。　　企業(yè)要進(jìn)一步發(fā)展，人才、資本、信息等，缺一不可。不過，在高鐵通車之前，要及時(shí)且高效集聚這些生產(chǎn)要素并不容易。　　超群工業(yè)董事長助理江紅講了一個(gè)故事。2023年初，他們計(jì)劃引進(jìn)一位上海交通大學(xué)材料學(xué)博士，專攻高強(qiáng)度鋁合金輪轂的輕量化優(yōu)化。人來了，談得很不錯(cuò)，也初步達(dá)成了協(xié)議。　　但最終，這位博士還是選擇了一家蘇州企業(yè)。江紅后來得知，他爽約的理由是交通不便，從南川至上海，高鐵需中轉(zhuǎn)重慶，全程近8小時(shí)。　　“交通就像人才流動(dòng)的毛細(xì)血管。交通不通暢，再好的平臺(tái)也會(huì)失去吸引力。”江紅感慨。　　超群工業(yè)的遭遇，并非個(gè)例。南川區(qū)經(jīng)濟(jì)信息委副主任陳云霞透露，此前，南川超3成創(chuàng)新型企業(yè)在引進(jìn)高端人才時(shí)，都面臨過類似的“最后一公里”難題。　　而隨著高鐵正式通車，原本偏居一隅的南川工業(yè)園區(qū)龍巖組團(tuán)，立馬躍入“高鐵經(jīng)濟(jì)圈”。就拿超群工業(yè)來說，從辦公樓落地窗望出去，就能看到呼嘯而過的高鐵列車。從這里出發(fā)，15分鐘直達(dá)重慶中心城區(qū)，4個(gè)小時(shí)直達(dá)長沙。交通條件改善，對(duì)人才吸引力的提升，可謂是立竿見影——今年夏季招聘中，超群工業(yè)成功引進(jìn)了多位來自湖南長沙、福建的工程師。　　而就整個(gè)南川工業(yè)園區(qū)龍巖組團(tuán)而言，高鐵的通車，不僅有力促進(jìn)了要素集聚，還加速了產(chǎn)業(yè)升級(jí)。比如，投資逾7億元的現(xiàn)代智慧科技產(chǎn)業(yè)園即將竣工，六棟現(xiàn)代化辦公樓將在10月投入使用。這座“園中園”，承接的是數(shù)字產(chǎn)業(yè)，目前園區(qū)超三分之一面積已經(jīng)完成招租。“高鐵通了，南川和中心城區(qū)的時(shí)空距離極大縮短，企業(yè)愿意來南川投資，人才也愿意來南川工作。”陳云霞說。　　南川工業(yè)園區(qū)的另一個(gè)組團(tuán)——水江，同樣享受到了“高鐵紅利”。南川是這條高鐵線路目前唯一設(shè)了兩個(gè)站的重慶區(qū)縣，除了南川北站，另一個(gè)就設(shè)立在水江。　　據(jù)了解，作為重慶八大化工園區(qū)之一，南川水江化工產(chǎn)業(yè)園雖被眾多化工企業(yè)視為“潛力股”，卻長期面臨企業(yè)數(shù)量有限、產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)不足的困境。　　2024年年初，寧夏能源巨頭瑞科集團(tuán)來水江考察，打算投資建設(shè)可持續(xù)航空燃料及高品質(zhì)潤滑油研發(fā)生產(chǎn)一體化項(xiàng)目。但簽協(xié)議前，他們遲疑了。　　“我們最擔(dān)心的就是專家往來不便。”瑞科集團(tuán)負(fù)責(zé)人的這句話，至今仍保存在陳云霞的微信里。“如果放在過去，這樣的問題確實(shí)無解。但水江高鐵站的設(shè)立，瞬間改變了局面。”陳云霞告訴記者，水江西站就在工業(yè)園區(qū)水江組團(tuán)旁，步行距離不超過10分鐘，從重慶中心城區(qū)過來只需要20分鐘，能很好地解決專家駐場(chǎng)的交通便利性問題。　　當(dāng)年5月，瑞科集團(tuán)就帶著航空燃油及高品質(zhì)潤滑油項(xiàng)目正式落戶工業(yè)園區(qū)水江組團(tuán)。　　“過去我們帶著優(yōu)惠政策上門找企業(yè)，經(jīng)常都卡在‘最后一公里’，而今年已有不少企業(yè)主動(dòng)來談入駐，一條鐵軌，讓南川從人才輸出地變成了人才蓄水池。”陳云霞翻開招商日志，記者看到，最新一頁記錄著某全球500強(qiáng)配件商的考察日程。　　坐高鐵去金佛山，車程從90分鐘縮短至50分鐘內(nèi)　　“渝廈高鐵開通后，茶園20分鐘直達(dá)南川。”聽聞這則消息后，家住南岸區(qū)茶園的徒步愛好者羅覓，第一時(shí)間在閨蜜群發(fā)起邀約：早上在茶園吃完小面出發(fā)，中午就能在金佛山徒步，下午還能趕回城里吃火鍋。　　一直以來，旅游資源都是南川發(fā)展的一張“王牌”——擁有金佛山、山王坪、神龍峽、黎香湖等眾多優(yōu)質(zhì)文旅資源。然而，過去游客前往這些景點(diǎn)，要么乘坐旅游包車，輾轉(zhuǎn)顛簸，要么選擇自駕，舟車勞頓不說，甚至還可能找不到停車位。2023年夏季，周末在金佛山、“178”沿線停車經(jīng)常“一位難求”。　　“高鐵通車后，游客的選擇會(huì)極大豐富，時(shí)間也將大幅縮短。”南川區(qū)交通運(yùn)輸委道路運(yùn)輸管理中心主任鄭林波算了一筆“時(shí)間賬”：過去從中心城區(qū)自駕到金佛山景區(qū)，平均需要90分鐘;而高鐵開通后，從重慶東站到南川北站僅需15分鐘，加上旅游直通車的接駁時(shí)間，全程不超過50分鐘。　　為迎接高鐵開通，當(dāng)?shù)卦谀洗ū闭境稣究谠O(shè)立了旅游集散中心。游客從這里乘坐旅游直通車，半小時(shí)就能直達(dá)金佛山西、金佛山北、神龍峽，實(shí)現(xiàn)高鐵與景區(qū)的無縫銜接。同時(shí)，南川還推出了高鐵開通文旅惠民福利：今年11月30日前，游客本人憑南川北站、水江西站高鐵票可免金佛山景區(qū)(不含南門)、神龍峽景區(qū)等景區(qū)的門票。　　“我們預(yù)計(jì)高鐵開通后，南川將迎來游客量井噴，尤其是張家界、長沙等地的客源有望大幅增長。”南川區(qū)文化旅游委宣傳營銷科相關(guān)人員介紹，為延長游客停留時(shí)間，他們正積極籌備金佛山國際旅游文化節(jié)，引進(jìn)實(shí)施天星小鎮(zhèn)“漫漂+夜游慢享”項(xiàng)目，還將在南川城區(qū)規(guī)劃打造以“煙火南川·燒烤之都”為主題的燒烤聚集區(qū)。　　高鐵帶來的豐沛客流，將讓更多的當(dāng)?shù)鼐用癯陨稀奥糜物垺薄！　〗鸱鹕綎|麓的大有鎮(zhèn)水源村，處在“大金佛山178環(huán)山趣駕”線路的核心位置。該村8處閑置房屋，目前已經(jīng)有5處被盤活，專門用來建民宿酒店、餐飲等。　　“榮芳草堂”便是其中一處。“為了迎接高鐵到來，今年我們對(duì)民宿內(nèi)部設(shè)施進(jìn)行了升級(jí)，還計(jì)劃推出露天電影、親近自然等娛樂活動(dòng)，同時(shí)還與附近景區(qū)聯(lián)動(dòng)，推出高鐵+景區(qū)+民宿的套餐優(yōu)惠。”這家民宿的經(jīng)營者陳霞本說，預(yù)計(jì)今夏民宿的客流將同比增長4成。　　以高鐵車站為原點(diǎn)重塑城市空間格局　　最近這段時(shí)間，家住南川龍濟(jì)小區(qū)的退休教師老李，幾乎每天都要到南川北站走走看看。透過延伸的鐵軌，他眺望到一種全新的生活。　　“我兒子在中心城區(qū)工作，以前回來一趟，路上得1個(gè)多小時(shí)，遇上堵車就沒譜了。現(xiàn)在高鐵通了，半個(gè)多小時(shí)就到了。”老李的臉上，是藏不住的笑意。　　老李的笑容，濃縮著南川人對(duì)這條高鐵的期盼。　　“高鐵對(duì)南川的影響，用‘脫胎換骨’來形容都不為過。”南川區(qū)發(fā)展改革委副主任廖建兵說，它不僅新增了一條對(duì)外通道，更重塑了南川的城市空間格局。　　記者了解到，目前，南川正以南川北站為核心，完善布局“樞紐+”交通網(wǎng)絡(luò)。例如，在南川北站周邊，不僅有承載產(chǎn)業(yè)未來的智慧產(chǎn)業(yè)園，還規(guī)劃了高品質(zhì)的住宅小區(qū)、大型購物中心和醫(yī)院。　　又如，今年9月，重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)大學(xué)南川校區(qū)即將投用，為打造高效便捷的交通網(wǎng)絡(luò)，南川推出了“高鐵+公交”聯(lián)運(yùn)體系。新開通的108路公交專線連接高鐵站與高校區(qū)，途經(jīng)萬達(dá)廣場(chǎng)、客運(yùn)西站等交通節(jié)點(diǎn)。“我們承諾‘高鐵不到站、公交不收班’，確保無縫銜接。”鄭林波介紹，目前全區(qū)72輛公交車已全部納入該體系。　　為讓鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民共享“高鐵紅利”，南川還推出擺渡換乘模式，以南川北站為中心，客運(yùn)中心站和西站為端點(diǎn)，形成“一大兩小”聯(lián)運(yùn)格局。“就像接力賽，擺渡車會(huì)根據(jù)高鐵班次滾動(dòng)發(fā)車。”鄭林波透露，目前城區(qū)至南平、大觀、水江等方向的40余輛客車已納入該體系。　　水江鎮(zhèn)的何勝峰大爺過去到重慶中心城區(qū)看病要折騰大半天，現(xiàn)在坐高鐵，一個(gè)小時(shí)就能到達(dá)重醫(yī)附二院江南院區(qū)。“真是太方便了!”說話間，老人的目光不自覺地望向水江西站站臺(tái)上的列車時(shí)刻表。那里顯示的不只是發(fā)車時(shí)間，更是一個(gè)城市的嶄新未來。　　(吳剛 邱小雅)

　     南川融媒訊 6月27日，渝廈高鐵重慶東至黔江段開通。上午10時(shí)21分，首發(fā)的G8699次復(fù)興號(hào)動(dòng)車組停靠南川北站，標(biāo)志著南川正式邁入高鐵時(shí)代。　　渝廈高鐵重慶東至黔江段起自重慶東站，途經(jīng)重慶市南岸區(qū)、巴南區(qū)、南川區(qū)、武隆區(qū)、彭水苗族土家族自治縣、黔江區(qū)，接入黔江至張家界至常德高鐵黔江站，正線全長242公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線設(shè)重慶東、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西、黔江7座車站，其中黔江站為改擴(kuò)建車站，其余為新建車站。　　渝廈高鐵重慶東至黔江段通車后，最高時(shí)速按350公里運(yùn)營，鐵路部門將按照日常線、高峰線安排旅客列車開行，實(shí)施靈活折扣、差異化的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制。　　渝廈高鐵起自重慶，途經(jīng)湖南張家界、常德、長沙，江西贛州、瑞金，福建龍巖、漳州，終至廈門，是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分。　　此次重慶東至長沙段貫通后，與已開通的贛州至廈門段，待建的長沙至贛州段，共同形成重慶至廈門的高鐵大通道。渝廈高鐵重慶東至長沙段貫通運(yùn)營后，在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與長株潭城市群間新增了一條快速客運(yùn)通道，將極大便利沿線群眾出行，對(duì)促進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通和經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，具有十分重要的意義。

　　　　□ 記者 李崎君　　6月27日，渝廈高鐵重慶東至黔江段開通。區(qū)交通運(yùn)輸委構(gòu)建高效便捷的公共交通接駁體系，打造旅游直通車、公交客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)、汽車租賃、旅游包車、巡游出租及網(wǎng)約車協(xié)調(diào)發(fā)展的換乘服務(wù)體系，致力于實(shí)現(xiàn)南川北站與城區(qū)、重要景區(qū)以及重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的直通直達(dá)、互通互達(dá)。　　城區(qū)接駁：　　公交出租網(wǎng)約齊發(fā)力　　區(qū)交通運(yùn)輸委采取新增、優(yōu)化運(yùn)力資源及線路等多種舉措，構(gòu)建起以公交客運(yùn)為骨干，巡游出租車與網(wǎng)約車為補(bǔ)充的快速交通走廊。　　公交客運(yùn)領(lǐng)域，立足“高鐵不到站、公交不收班”的民生承諾，新開1條公交線路、優(yōu)化調(diào)整1條線路走向，精準(zhǔn)匹配高鐵時(shí)刻表，增強(qiáng)公交與高鐵的協(xié)調(diào)性和互補(bǔ)性。其中，新開行“高鐵至高校”公交專線108路，線路途經(jīng)萬達(dá)廣場(chǎng)、客運(yùn)西站、重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)大學(xué)南川校區(qū)等關(guān)鍵點(diǎn)位，滿足沿線居民、高校師生及商業(yè)區(qū)域客流的出行需求。同時(shí)，調(diào)整111線路走向使其經(jīng)停南川北站，進(jìn)一步提升北站與城區(qū)的連通性。　　巡游出租車方面，實(shí)行“常規(guī)運(yùn)行+電召+調(diào)度”多元經(jīng)營模式，對(duì)于常規(guī)運(yùn)行車輛，開展了駕駛員服務(wù)質(zhì)量提升與運(yùn)營秩序規(guī)范教育培訓(xùn);在候客區(qū)張貼電召二維碼，實(shí)現(xiàn)旅客出站掃碼一鍵叫車;易虹、搏翔等4家出租車公司已籌備35輛應(yīng)急備用運(yùn)力，隨時(shí)調(diào)度對(duì)北站進(jìn)行接駁保障。　　網(wǎng)約車領(lǐng)域，劃定網(wǎng)約車專用停車區(qū)，有效實(shí)現(xiàn)乘客便捷換乘分流。　　景區(qū)接駁：　　多元方式助力文旅發(fā)展　　區(qū)交通運(yùn)輸委綜合采用旅游直通車、汽車租賃以及旅游包車等多元化運(yùn)輸方式，推動(dòng)交旅融合，助力文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展。　　在旅游直通車服務(wù)上，開通南川北站至山王坪、金佛山北、金佛山西、神龍峽4條旅游直達(dá)線路，投入7座及以上客運(yùn)旅游車，依據(jù)旅客流量適時(shí)配備運(yùn)力。創(chuàng)新推出“車票+景區(qū)門票+酒店住宿”的套餐服務(wù)，包括一日游、二日游及定制游，滿足不同游客需求。　　在高鐵出站口設(shè)立游客服務(wù)中心，為來南川旅客與本地市民提供旅游咨詢、行李寄存、旅游優(yōu)惠、食宿推薦、汽車租賃、旅游包車等“一站式”服務(wù)。游客也可通過租車和包車方式前往景區(qū)，充分滿足自駕游、團(tuán)隊(duì)游的多樣化出行需求，實(shí)現(xiàn)南川北站至金佛山等重要景區(qū)的無縫銜接。　　鄉(xiāng)鎮(zhèn)接駁：　　創(chuàng)新模式保障出行需求　　區(qū)交通運(yùn)輸委通過創(chuàng)新擺渡換乘模式，動(dòng)態(tài)優(yōu)化線路及運(yùn)力、適時(shí)開通直達(dá)班線等方式，滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾出行需求。　　在擺渡換乘模式中，以南川北站客運(yùn)樞紐為中心，客運(yùn)中心站、客運(yùn)西站為端點(diǎn)，形成一大兩小、聯(lián)程聯(lián)運(yùn)格局，根據(jù)高鐵班次滾動(dòng)發(fā)車，減少候車時(shí)間。開通南川北站—客運(yùn)中心站、南川北站—客運(yùn)西站的擺渡專線，旅客可通過擺渡專線換乘前往其他目的地。　　渝廈高鐵開通后，該委將聯(lián)合各客運(yùn)企業(yè)，建立“數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、需求分析、動(dòng)態(tài)調(diào)整”的全鏈條線路優(yōu)化機(jī)制，整合多源數(shù)據(jù)，分析研判鄉(xiāng)鎮(zhèn)出行需求變化趨勢(shì)。　　在運(yùn)力調(diào)配方面，優(yōu)先從閑置運(yùn)力中調(diào)配補(bǔ)充客流增長明顯的線路，運(yùn)力缺口較大時(shí)，通過新增客運(yùn)車輛、延長運(yùn)營時(shí)間等方式滿足需求。在線路規(guī)劃上，根據(jù)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)布局、旅游資源開發(fā)等情況，適時(shí)開通至重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的直達(dá)客運(yùn)班線，實(shí)現(xiàn)出行需求與運(yùn)輸服務(wù)的精準(zhǔn)匹配。

　　　　本報(bào)訊 隨著渝廈高鐵重慶東至黔江段開通，我區(qū)文旅資源迎來交通升級(jí)新機(jī)遇。為迎接高鐵游客，我區(qū)特別推出十項(xiàng)重磅優(yōu)惠：凡持有南川北站或水江西站15日內(nèi)高鐵票的游客，可享核心景區(qū)免門票及多項(xiàng)消費(fèi)折扣，開啟便捷實(shí)惠的山城之旅。　　高鐵飛馳，山水相約。南川正以更便捷的交通條件和實(shí)實(shí)在在的文旅優(yōu)惠，熱忱期待八方游客乘興而來，盡興而歸。　　具體優(yōu)惠　　1.2025年11月30日前，游客本人憑南川北站、水江西站15日內(nèi)高鐵票免金佛山景區(qū)西門、北門門票(不含南門)。咨詢電話：023-71669888。　　2.2025年12月31日前，游客本人憑南川北站、水江西站15日內(nèi)高鐵票免神龍峽景區(qū)門票。咨詢電話：023-64563666。　　3.2025年12月31日前，游客本人憑南川北站、水江西站15日內(nèi)高鐵票免南川東街家庭記憶館、山王坪喀斯特國家生態(tài)公園、大觀梅花園門票。咨詢電話：19923158003。　　4.2025年11月30日前，游客本人憑南川北站、水江西站15日內(nèi)高鐵票享山水公司自營酒店當(dāng)日網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)執(zhí)行價(jià)9折優(yōu)惠、自營酒店旗下店鋪及餐廳8.8折優(yōu)惠、天星溫泉29.9元/人。咨詢電話：023-71665555。　　5.2025年12月31日前，游客本人憑南川北站、水江西站15日內(nèi)高鐵票享大觀原點(diǎn)酒店、金山湖酒店、金山云溪酒店當(dāng)日網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)執(zhí)行價(jià)8折優(yōu)惠;享大觀咖啡廳、風(fēng)物集(農(nóng)副產(chǎn)品、文創(chuàng))8.8折優(yōu)惠。特價(jià)房型、商品除外。咨詢電話：023-71669988、023-71982888、023-71400068。　　6.2025年12月31日前，游客本人憑南川北站高鐵票在三泉頤景康養(yǎng)接待中心消費(fèi)，原價(jià)單間198元/間、雙人間188元/間、豪華套房388元/間，享活動(dòng)價(jià)單間188元/間、雙人間168元/間、豪華套房288元/間，享三泉接待中心河邊露營燒烤5折優(yōu)惠。咨詢電話：15095876999。　　7.2025年12月31日前，游客本人憑南川北站高鐵票在天元酒店住宿，原價(jià)單間328元/間、雙人間300元/間，享活動(dòng)價(jià)單間180元/間、雙人間168元/間。咨詢電話：15095876999。　　8.高鐵開通即日起三個(gè)月，游客本人憑南川北站高鐵票享重慶市汽車運(yùn)輸集團(tuán)5座~55座汽車租賃在原執(zhí)行價(jià)格基礎(chǔ)上的9折優(yōu)惠;享公司出臺(tái)的配套旅游產(chǎn)品9折優(yōu)惠。咨詢電話：13638241878。　　9.高鐵開通即日起三個(gè)月，游客本人憑南川北站高鐵票，享重慶市南川區(qū)九遞文化旅游發(fā)展有限公司旅游客運(yùn)分公司包車和單租車在原執(zhí)行價(jià)格基礎(chǔ)上9折優(yōu)惠。咨詢電話：18315173988。　　10.高鐵通車日至2025年8月31日，游客本人憑南川北站高鐵票到萬達(dá)，可免費(fèi)領(lǐng)取“南朋友大禮包”一份，一票暢享吃喝玩樂，禮包內(nèi)包括但不限于餐飲5折、服飾3折、免費(fèi)SPA1次、大玩家游戲幣10枚、運(yùn)動(dòng)水杯1個(gè)、9.9暢飲奶茶、自助餐立減10元、烘焙買一贈(zèng)一等。咨詢電話：15310133005。

　　　　南川融媒訊(記者 王婷婷)連日來，區(qū)公安局與區(qū)城市管理局開展專項(xiàng)整治行動(dòng)，對(duì)長期占用公共停車位的閑置車輛進(jìn)行集中清理。　　在體育館周邊路段整治現(xiàn)場(chǎng)，執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)一輛輪胎癟損的長安車——這輛已注銷登記的車輛車身覆蓋厚塵，車門未鎖且車內(nèi)堆滿雜物。執(zhí)法人員當(dāng)即聯(lián)系車主，明確指出其行為影響公共停車秩序：“公共停車位服務(wù)大眾，不應(yīng)被個(gè)別車輛長期占用。”　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，被占用的車位上停放的車輛普遍存在“高齡”特征：部分車輛輪胎缺失、車牌不翼而飛，有的甚至成為臨街商鋪的“備用配件倉庫”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這些“僵尸車”停放時(shí)間從半年到一年不等，車主多為周邊商鋪經(jīng)營者。“門市租金高，沒地方放閑置配件，想著停車位能暫時(shí)利用。”一位店主坦言，因忙于經(jīng)營無暇處理車輛，便將公共停車位當(dāng)作“免費(fèi)倉庫”。　　“早該清理了!這些車占著位置，我們臨時(shí)停個(gè)車都沒地方。”整治行動(dòng)贏得市民普遍支持。不少市民表示，廢棄車輛長期占位不僅加劇停車難，還影響商戶貨物裝卸和道路美觀。“公共資源就該共享，這種損人利己的行為必須制止。”　　針對(duì)此前群眾多次反映的“車位霸占”問題，區(qū)公安局交巡警支隊(duì)城區(qū)勤務(wù)大隊(duì)副大隊(duì)長劉奇賢呼吁：“公共停車位屬于社會(huì)公共資源，希望駕駛員及商戶自覺抵制長期占位行為，共同維護(hù)停車秩序。”　　據(jù)了解，下一步，執(zhí)法部門將建立常態(tài)化巡查機(jī)制，對(duì)拒不整改的占位車輛依法處理。

　　　　南川融媒訊(記者 王瑩)6月11日上午，記者在渝廈高鐵南川北站站前廣場(chǎng)看到，廣場(chǎng)布局一目了然，路面、路燈、景觀、停車位已經(jīng)全部完工。南川北站站前廣場(chǎng)建筑面積2萬平方米，有綜合智能交通樞紐中心、室外景觀、配套設(shè)施、停車場(chǎng)等。停車場(chǎng)設(shè)置有大巴車位21個(gè)、私家車及網(wǎng)約車位83個(gè)、出租車待客車位36個(gè)。　　“目前我們重點(diǎn)是智能交通樞紐中心建設(shè)。”園業(yè)集團(tuán)有限公司建設(shè)管理部部長楊邦海談到當(dāng)前的施工進(jìn)度時(shí)說。　　綜合智能交通樞紐中心總面積1.2萬平方米，按照國家二級(jí)車站標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，配備完善的候車大廳、售票系統(tǒng)、行李托運(yùn)、車輛安檢、旅客安檢等基礎(chǔ)設(shè)施以及必要的餐飲、零售、衛(wèi)生間等服務(wù)設(shè)施，主要連接南川城區(qū)和周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)。目前已進(jìn)入外裝和售票廳同步施工階段，預(yù)計(jì)6月底投入使用。“我們當(dāng)前的安排是根據(jù)乘客數(shù)量按需分配運(yùn)力，有接駁車和公交車，會(huì)根據(jù)節(jié)假日、周末高峰期，增加旅游班車，讓乘客直達(dá)各個(gè)景點(diǎn)。”楊邦海繼續(xù)介紹道，“同時(shí)，乘客出站后，也可以直接在出站口乘坐網(wǎng)約車或者出租車。”

　　　　　施工人員在鋪設(shè)站前廣場(chǎng)地磚。熊芳利 攝　　南川融媒訊(通訊員 熊芳利)3月19日，20多名工人忙著在渝廈高鐵南川北站站前廣場(chǎng)綠化帶內(nèi)栽樹補(bǔ)綠，另一邊，工人正在鋪設(shè)地磚。　　渝廈高鐵重慶段作為國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中渝廈通道的重要組成部分，途經(jīng)南川北、水江西等6座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，預(yù)計(jì)6月30日重慶段開通，通車后南川至重慶東站僅需15分鐘。作為高鐵通車必要條件的渝廈高鐵南川北站配套設(shè)施工程、渝廈高鐵水江西站配套設(shè)施工程于2024年11月正式開工。　　在渝廈高鐵南川北站配套設(shè)施項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，吊車林立，工程車來回穿梭，機(jī)械轟鳴聲此起彼伏，施工人員正在進(jìn)行雨污管網(wǎng)、電纜管網(wǎng)安裝等作業(yè)。目前，整個(gè)工程正緊鑼密鼓地開展，采取人員“兩班倒”模式，“現(xiàn)場(chǎng)工人最多時(shí)達(dá)到100人，同時(shí)有挖掘機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械車在作業(yè)”。區(qū)園業(yè)集團(tuán)建設(shè)管理部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該工程涉及創(chuàng)新路、高架橋、站前廣場(chǎng)部分施工，目前總體進(jìn)度完成約70%，計(jì)劃5月1日前完工。　　據(jù)了解，南川北站站前廣場(chǎng)建筑面積2萬平方米，包含相應(yīng)配套設(shè)施安裝工程、室外景觀亮化工程及停車場(chǎng)等，臨時(shí)停車場(chǎng)設(shè)置大巴車位20個(gè)、商務(wù)車位6個(gè)、出租車及網(wǎng)約車位59個(gè)、出租車發(fā)車位12個(gè)、充電車位16個(gè)、成品衛(wèi)生間1個(gè)，日平均旅客發(fā)送量預(yù)估可達(dá)到2000余人次。

　　　　南川融媒訊(記者 李崎君)1月16日，區(qū)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)聯(lián)合大觀鎮(zhèn)、區(qū)公安局交巡警支隊(duì)大觀公路巡邏民警大隊(duì)，在大觀鎮(zhèn)開展春運(yùn)道路交通安全宣傳。　　宣傳現(xiàn)場(chǎng)，執(zhí)法隊(duì)員向群眾發(fā)放交通安全宣傳傳單，耐心講解春運(yùn)期間的出行注意事項(xiàng)，并特別提醒群眾要選擇正規(guī)營運(yùn)車輛出行，堅(jiān)決拒絕乘坐非法營運(yùn)的“黑車”。　　“后排乘客要系安全帶。”“千萬不要超載，注意交通安全。”除了宣傳展臺(tái)，執(zhí)法隊(duì)員還在大觀車站、高速公路下道口等地向駕駛員發(fā)放交通安全宣傳資料，對(duì)過往車輛進(jìn)行安全檢查，確保車輛安全上路。　　區(qū)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)隊(duì)員韋豪表示，春運(yùn)期間客流量和車流量增大，他們將加大交通安全宣傳力度，通過多種形式和渠道普及交通安全知識(shí)，提升群眾安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，并加強(qiáng)執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊超速超載、出租車違規(guī)收費(fèi)、私家車非法營運(yùn)等違法行為，保障春運(yùn)道路交通安全暢通。　　相關(guān)鏈接　　什么是非法營運(yùn)　　非法營運(yùn)，俗稱“黑車”，是指沒有在交通運(yùn)輸管理部門辦理任何相關(guān)手續(xù)、沒有領(lǐng)取營運(yùn)牌證而以有償服務(wù)實(shí)施非法運(yùn)營的車輛。　　非法營運(yùn)的危害　　危害一：安全難保。非法營運(yùn)車輛往往未經(jīng)過定期維護(hù)和嚴(yán)格的安全檢查，車況難以保證，甚至可能會(huì)是報(bào)廢車、拼裝車，駕駛員未取得客運(yùn)從業(yè)資質(zhì)，缺乏必要的專業(yè)培訓(xùn)，安全事故頻發(fā)，存在極大的安全隱患。　　危害二：維權(quán)無門。乘坐非法營運(yùn)的車輛一旦發(fā)生糾紛或事故，難以獲得合法有效的賠償和維權(quán)。　　危害三：擾亂市場(chǎng)。非法營運(yùn)以低價(jià)誘餌吸引乘客，卻忽視了服務(wù)質(zhì)量和安全保障，更嚴(yán)重破壞了道路運(yùn)輸市場(chǎng)的公平競爭環(huán)境。　　如何識(shí)別非法營運(yùn)　　1.細(xì)查車輛外觀標(biāo)識(shí)：正規(guī)巡游出租車車身顯著位置均噴印有清晰的企業(yè)名稱、行業(yè)統(tǒng)一編號(hào)，車頂裝配統(tǒng)一的頂燈標(biāo)識(shí)，易于辨識(shí)。車內(nèi)則規(guī)范安裝了計(jì)價(jià)器，并公開張貼服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督卡，確保乘客權(quán)益。相比之下，非法營運(yùn)車輛往往缺失這些合法標(biāo)識(shí)，或是標(biāo)識(shí)模糊不清，難以追溯其合法來源。　　2.正規(guī)預(yù)約渠道驗(yàn)證：選擇網(wǎng)約車時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格通過官方認(rèn)證、合法運(yùn)營的網(wǎng)約車APP或平臺(tái)進(jìn)行預(yù)約，確保行程合法、安全。非法營運(yùn)車輛則傾向于采用街頭喊客、私下電話聯(lián)系等非正規(guī)方式招攬乘客，缺乏透明度和監(jiān)管保障。　　3.詳詢駕駛員資質(zhì)：合法營運(yùn)的駕駛員能夠出示有效的營運(yùn)證件及從業(yè)資格證書，這是其專業(yè)性與合法性的直接證明。而非法營運(yùn)駕駛員往往無法提供或提供偽造證件，面對(duì)詢問時(shí)可能閃爍其詞，應(yīng)避免乘坐此類車輛。　　4.仔細(xì)觀察車輛狀況：合法營運(yùn)車輛遵循嚴(yán)格的維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，車況通常保持良好，確保乘客的行車安全。相反，非法營運(yùn)車輛因缺乏有效監(jiān)管，車況可能參差不齊，甚至存在嚴(yán)重安全隱患，如老舊車輛、未按時(shí)保養(yǎng)等，這些都應(yīng)成為識(shí)別非法營運(yùn)的重要線索。　　發(fā)現(xiàn)非法營運(yùn)行為時(shí)，市民可撥打區(qū)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)舉報(bào)電話71433030進(jìn)行舉報(bào)。

　　　　南川融媒訊(記者 李崎君)近日，記者在興隆鎮(zhèn)至木涼漢場(chǎng)壩公路上看到，新鋪設(shè)的混凝土路面平整寬敞，車輛在嶄新的公路上順暢行駛，為當(dāng)?shù)卮迕竦某鲂袔肀憷！　∵@條路曾因年久失修而坑洼不平、路基路面嚴(yán)重?fù)p毀，給當(dāng)?shù)卮迕竦娜粘Ｉ詈统鲂袔聿槐恪＝?jīng)過相關(guān)部門的努力，如今這條道路已經(jīng)煥然一新。　　村民劉澤木經(jīng)常騎車往返于興隆與大觀之間，對(duì)于這條公路的變化，他有著切身的感受。劉澤木表示：“以前這條路真的很難走，到處都是坑，騎起來很費(fèi)勁，現(xiàn)在路修好了，騎起來舒服多了。”同樣，家住公路邊的村民文長英也對(duì)這條公路的改造贊不絕口。她表示，在公路改造前，由于路面灰塵大，家里的窗戶和門都關(guān)得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的，平時(shí)也不愛出門，現(xiàn)在路修好了，灰塵沒有了，環(huán)境也變得更加宜居，晚上吃完飯，她還會(huì)出門散步，享受公路改造帶來的便利和舒適。　　這一顯著的改善得益于2024年我區(qū)實(shí)施的農(nóng)村公路災(zāi)后恢復(fù)重建項(xiàng)目。該項(xiàng)目主要針對(duì)汛期暴雨導(dǎo)致的農(nóng)村公路水毀塌方、涵洞堵塞、路基路面損毀等問題進(jìn)行恢復(fù)整治，涉及全區(qū)34個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)。區(qū)交通運(yùn)輸委綜合規(guī)劃科科長程仕云介紹，為進(jìn)一步完善農(nóng)村路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善農(nóng)村交通出行環(huán)境，2024年全區(qū)共改造農(nóng)村公路100公里，實(shí)施農(nóng)村公路安防工程250公里，居民交通出行滿意度持續(xù)提升。　　在另一邊，金山湖至頭渡鎮(zhèn)的公路沿線，工人們正熱火朝天地進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害整治項(xiàng)目的施工。項(xiàng)目總監(jiān)袁思斌介紹，該路段沿途地質(zhì)條件復(fù)雜，多為風(fēng)化石，遇到雨水沖刷后極易發(fā)生落石現(xiàn)象，給過往車輛和行人的安全帶來嚴(yán)重威脅。為了解決這一安全隱患，相關(guān)部門啟動(dòng)了地質(zhì)災(zāi)害整治項(xiàng)目，計(jì)劃采用生態(tài)混凝土進(jìn)行施工，以進(jìn)一步穩(wěn)固山體，防止落石再次發(fā)生。　　袁思斌表示，接下來將繼續(xù)加大施工力度，優(yōu)化施工方案，確保項(xiàng)目能夠按照預(yù)定計(jì)劃順利推進(jìn)。預(yù)計(jì)項(xiàng)目將于2025年5月全面完工，屆時(shí)將為過往車輛和行人提供更加安全、便捷的通行環(huán)境。　　值得一提的是，該項(xiàng)目不僅關(guān)注地質(zhì)災(zāi)害整治，還依托“大金佛山178環(huán)山趣駕”旅游線路，創(chuàng)新性地實(shí)施了“交通+旅游”模式。通過精細(xì)化提升沿途的安全設(shè)施，增設(shè)防撞墻、警示牌、波形護(hù)欄等，有效解決了安全隱患，增強(qiáng)行車安全。同時(shí)，區(qū)交通運(yùn)輸委在“178”部分路段種植了行道樹，并施畫了彩色標(biāo)線，這些舉措不僅提升了公路的景觀效果，還使其與自然風(fēng)光完美融合，打造出“暢、安、舒、美”的公路景觀，為游客提供了更加安全、舒適的駕駛體驗(yàn)。　　程仕云表示，下一步，他們將錨定“渝東生態(tài)新城”總定位，加速對(duì)外大通道互聯(lián)互通建設(shè)，優(yōu)化完善內(nèi)部公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，充分發(fā)揮交通“穩(wěn)投資、促增長”壓艙石作用。同時(shí)，繼續(xù)加快提升路網(wǎng)運(yùn)行效率、增量提質(zhì)交通供給、推動(dòng)交旅深度融合，為當(dāng)?shù)鼐用窈陀慰吞峁└颖憬荨踩⑹孢m的出行環(huán)境。

　　　　南川融媒訊(記者 王婷婷)1月2日上午11時(shí)，渝湘復(fù)線高速公路巴南至武隆段、彭水至酉陽段向社會(huì)車輛正式開放。　　據(jù)了解，渝湘復(fù)線高速公路總里程280公里，途經(jīng)巴南、南川、彭水、酉陽、武隆5個(gè)區(qū)縣。在我區(qū)境內(nèi)途經(jīng)10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、21個(gè)村(社區(qū))，設(shè)有黎香湖、橋塘2個(gè)服務(wù)區(qū)，白沙井、黎香湖、鳴玉、橋塘4個(gè)互通，以及河圖、水江2個(gè)樞紐互通。　　“道路通則百業(yè)興”，其開通不僅是交通網(wǎng)絡(luò)的完善，更如同嶄新引擎，為沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。　　旅游發(fā)展添信心　　駕車從S3渝湘復(fù)線高速公路黎香湖收費(fèi)站出發(fā)，短短兩分鐘車程，漫居·黎香渡民宿便映入眼簾，靜候著旅人前來休憩。　　“以前的老路容易堵車，到南岸區(qū)短則1個(gè)小時(shí)，長則1.5個(gè)小時(shí);現(xiàn)在走渝湘復(fù)線高速公路，差不多40分鐘就到了，可以為游客節(jié)省不少時(shí)間。”南川民宿協(xié)會(huì)會(huì)長、漫居·黎香渡民宿負(fù)責(zé)人魏先曼告訴記者。　　魏先曼兩年前到黎香湖鎮(zhèn)投資興辦民宿，客戶群體主要來自中心城區(qū)。在渝湘復(fù)線高速公路通車前夕，她特意到黎香湖收費(fèi)站前錄制民宿宣傳視頻并發(fā)布到網(wǎng)上，吸引了不少市民點(diǎn)贊、轉(zhuǎn)發(fā)和留言。魏先曼說，黎香湖是文旅康養(yǎng)小鎮(zhèn)，生態(tài)和道路交通優(yōu)勢(shì)明顯，渝湘復(fù)線高速公路開通讓她更有信心在這里經(jīng)營。接下來，她打算拓展業(yè)務(wù)范圍，規(guī)劃打造旅游精品路線，助力大觀片區(qū)、黎香湖片區(qū)農(nóng)文旅融合發(fā)展。　　土貨不愁銷路　　“盼星星盼月亮終于盼到了。”唐繼生是黎香湖鎮(zhèn)村民，他家就在高速公路收費(fèi)站旁邊。早上7點(diǎn)30分，他便來到高速路口，在寒冷中“苦等”三個(gè)多小時(shí)，只為親眼見證開通瞬間。　　站在圍欄外和同村人話家常，唐繼生談起家門口高速公路通車后的好處時(shí)，抑制不住內(nèi)心的喜悅，臉上露出燦爛微笑。“家里喂了雞、鴨、鵝，還種了水果和蔬菜。”他說，城里人喜歡土貨，道路修通后方便游客到當(dāng)?shù)赝鎯海槺氵€能捎帶一些土特產(chǎn)回家，“我們的農(nóng)產(chǎn)品就不愁銷路了”。　　正式通車前半個(gè)小時(shí)，黎香湖收費(fèi)站前集聚的人和車輛越來越多。有看熱鬧的當(dāng)?shù)鼐用瘢灿邢胍氏雀惺苄滦薷咚俟纺菍挸访娴挠慰停€有架起手機(jī)直播的自媒體人……他們翹首以盼，只為見證這讓人心潮澎湃的一刻。　　借高速東風(fēng)發(fā)展鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)　　從黎香湖收費(fèi)站出發(fā)，沿渝湘復(fù)線高速公路駕車約15分鐘便來到白沙鎮(zhèn)。段戰(zhàn)軍是當(dāng)?shù)氐姆N養(yǎng)大戶，于2024年3月從村民手里流轉(zhuǎn)土地，用于種植桃樹和養(yǎng)魚。當(dāng)初正是因?yàn)橛逑鎻?fù)線高速公路開通在即，他選擇在白沙鎮(zhèn)投資興業(yè)。　　“渝湘復(fù)線高速公路的通車不僅節(jié)約了我的日常通勤時(shí)間，也減少了農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸成本。”段戰(zhàn)軍解釋道，成熟的桃子會(huì)銷往長壽、綦江、南川城區(qū)等地，由于原來的道路狀況欠佳，加之桃子比較“秀氣”，送到客戶手里時(shí)常常損耗較大。而現(xiàn)在，便利的交通環(huán)境讓他告別了運(yùn)輸困擾，發(fā)展鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)的信心與底氣與日俱增。　　段戰(zhàn)軍在農(nóng)村長大，他說自己有農(nóng)業(yè)情懷。接下來，他計(jì)劃在白沙鎮(zhèn)打造共享農(nóng)場(chǎng)、開辦民宿，發(fā)展多業(yè)態(tài)經(jīng)營，巧借高速公路開通東風(fēng)，吸引城市居民前來休閑觀光旅游，感受真正的田園生活，釋放工作壓力。“我期待三四月春暖花開時(shí)節(jié)。”　　據(jù)了解，段戰(zhàn)軍的桃園落地后，陸續(xù)吸引多位當(dāng)?shù)厝朔掂l(xiāng)務(wù)工。目前他的農(nóng)場(chǎng)有固定工人10余人，“隨著后期旅游業(yè)態(tài)的成熟完善，預(yù)計(jì)可提供20多個(gè)長期就業(yè)崗位。”段戰(zhàn)軍表示。

　　　　南川融媒訊(記者 王婷婷)12月3日，記者在渝湘高鐵水江西站項(xiàng)目部了解到，該站目前已全面進(jìn)入裝修階段。　　從水江高速路口下道，約10分鐘車程便到達(dá)渝湘高鐵水江西站項(xiàng)目建設(shè)地。一眼望去，“水江西站”四個(gè)嶄新大字已安裝在站房房頂。靠近站房，施工現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙。在吊車、曲臂車、挖掘機(jī)等工程器械的輔助下，工人們穿梭不息，有的在運(yùn)輸建材，有的在焊接龍骨，還有的在安裝鋁板。　　中鐵建工集團(tuán)重黔鐵路站房2標(biāo)項(xiàng)目工程部長梁誠誠介紹，渝湘高鐵水江西站主體工程已于9月底全部完工，現(xiàn)在全面進(jìn)入裝飾裝修階段。外幕墻龍骨施工已完成90%，鋁板、玻璃、石材安裝正在同步進(jìn)行，預(yù)計(jì)12月底水江西站的內(nèi)、外裝修就能全面完工。　　渝湘高鐵水江西站位于水江鎮(zhèn)黃泥村，為小型旅客車站，站房建筑面積約3000平方米，最多可聚集旅客400人。站場(chǎng)規(guī)模為2站臺(tái)4線，站臺(tái)雨棚長450米。　　渝湘高鐵重慶至黔江段是國家規(guī)劃“八橫八縱”高鐵網(wǎng)中廈渝通道的重要組成部分，也是渝東南地區(qū)的首條高鐵，自重慶站引出，經(jīng)南岸、巴南、南川、武隆、彭水，終至黔江，并與黔張常鐵路貫通，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，預(yù)計(jì)2025年建成通車。屆時(shí)，市民乘坐高鐵，15分鐘即可從重慶中心城區(qū)直達(dá)南川。“通車后，從水江出發(fā)，到南川城區(qū)可節(jié)約20分鐘、至重慶中心城區(qū)可節(jié)約50分鐘。”梁誠誠說。