九月二十七日，渝湘復(fù)線高速公路向陽坪隧道貫通。記者 甘昊旻 攝
南川網(wǎng)訊(記者 盛余多)9月27日，隨著最后一聲炮響，渝湘復(fù)線高速公路向陽坪隧道經(jīng)過558個日日夜夜的艱苦奮戰(zhàn)，順利實現(xiàn)右線隧洞全線貫通，成為渝湘復(fù)線高速公路巴彭段首座實現(xiàn)雙洞貫穿的兩千米以上等級隧道。
向陽坪隧道位于我區(qū)鳴玉鎮(zhèn)，為分離式雙洞隧道，左洞長2365米，右洞長2363米。隧道為大斷面、小凈距、淺埋、偏壓隧道，系高風險等級隧道，地質(zhì)條件復(fù)雜，具有施工作業(yè)難度大、技術(shù)管理要求嚴、安全風險標準高等特點。
“隧道最淺的地方，頂端距離地面僅有19米左右，施工過程中必須非常小心。”中電建路橋渝湘復(fù)線總承包部一分部負責人胡偉麟介紹，為了確保隧道順利貫通，中電建路橋和中電建水電七局通過實時監(jiān)控測量、超前地質(zhì)預(yù)報、技術(shù)難題攻關(guān)等措施，克服了隧道淺埋偏壓、下穿居民區(qū)、水庫等不利因素的影響。同時，運用智慧工地數(shù)字化安全管控系統(tǒng)，實時監(jiān)控隧道施工情況，采取人員精準定位、有害氣體監(jiān)測、智能預(yù)警等措施，為隧道安全施工提供技術(shù)支撐。
“隧道去年3月18日開始施工，左線隧洞已于今年8月31日貫通，現(xiàn)在右線隧洞順利貫通，標志著向陽坪隧道實現(xiàn)了雙洞全線貫通?！敝须娊窐蛴逑鎻?fù)線總承包部負責人張超介紹，向陽坪隧道是渝湘復(fù)線高速公路巴彭段的重要節(jié)點工程，隧道貫通為花朝門大橋、學堂灣大橋等沿線工程提供了一條方便快捷的施工大通道，將有效助力整個項目加快推進建設(shè)。
據(jù)悉，渝湘復(fù)線高速公路總里程280公里，由重慶巴南至彭水、彭水至酉陽、武隆至貴州道真3個項目組成，建設(shè)周期6年，平均橋隧比高達80%。全線通車后將有效縮短重慶渝東南地區(qū)與主城都市經(jīng)濟圈的距離，增強渝東南地區(qū)各區(qū)縣的緊密聯(lián)系，有效緩解既有渝湘高速公路擁堵情況，對進一步開發(fā)沿線旅游資源、推進交旅融合、帶動沿線經(jīng)濟社會持續(xù)快速發(fā)展等具有深遠意義。
