□ 蘭平
6月27日，渝廈高鐵重慶東至黔江段正式開通，南川北站迎來首發的G8699次復興號動車組。這一歷史性時刻，不僅宣告南川正式邁入高鐵時代，更為這座城市鋪就了一條通往未來的高速發展之路。
在滿心歡喜與熱切期待之余，我們更需保持清醒，認識到高鐵時代帶來的不僅是交通變革，更是對城市管理、市場秩序和公共服務能力的全方位考驗。
高鐵開通前，區交通運輸委未雨綢繆，迅速搭建起一套高效便捷的公共交通接駁體系。這一體系致力于實現南川北站與城區、重要景區及重點鄉鎮的直通直達、互通互達，充分彰顯了政府提升公共服務水平、推動區域均衡發展的堅定決心與高效行動力。旅游直通車、公交客運、農村客運、汽車租賃、旅游包車、巡游出租及網約車等多種交通方式協同共進，不僅極大豐富了市民的出行選擇，更為游客打造了便捷舒適的旅游體驗，為南川旅游產業的蓬勃發展增添了強勁助力。
所有新生事物的發展都伴隨著挑戰，高鐵開通后，交通市場也暴露出一些亟待解決的問題。隨著往返高鐵站的出租車、網約車運營頻次大幅增加，一些不文明行為和違規操作逐漸浮現。社交平臺上，一些市民反映乘坐出租車、網約車到城區時遭遇“一口價”或加價現象。這些行為不僅損害了乘客的合法權益，更破壞了南川的城市形象，讓遠道而來的游客在初來乍到之際便感受到不友好的氛圍。
高鐵的開通，是南川對外展示自身魅力的重要窗口，而交通作為城市的“血脈”，其順暢與否直接關系到城市的整體形象和游客的第一印象。因此，規范市場秩序，維護乘客合法權益，不僅是交管部門的職責所在，更是提升城市競爭力、促進旅游可持續發展的必然要求。
此前，交管部門已經開展專項行動，向不文明行為“亮劍”，這是值得肯定的積極舉措。但面對新挑戰，交管部門還需進一步深化執法力度，創新監管方式，提高監管效能，確保每一項交通服務都在陽光下運行。同時，要加強對從業人員的培訓和教育，提升他們的服務意識和職業素養，讓每一位乘客都能感受到南川的熱情與溫暖。
高鐵時代已經來臨，南川站在了新的歷史起點上，面對挑戰，絕不能有絲毫懈怠。必須以堅定的決心和有力的舉措，進一步規范市場秩序，提升服務質量，讓高鐵真正成為推動南川經濟社會高質量發展的強大引擎。唯有如此，南川才能在高鐵時代的浪潮中乘風破浪，書寫出更加輝煌燦爛的發展篇章，以嶄新的姿態迎接八方來客，展現獨特的城市魅力。
